管道中生產(chǎn)中對管件進行熱處理的目的是提高硬度、耐磨性和強度等力學(xué)性能。
那么熱處理又分物理性熱處理和化學(xué)性的熱處理，下面管件廠家為大家詳細(xì)講解一下這之前的區(qū)別吧。
（1）淬火也就是常說的物理性熱處理。
淬火有表面淬火和整體淬火。其中表面淬火因為變形、氧化及脫碳較小而應(yīng)用較廣，而且表面淬火還具有外部強度高、耐磨性好，而內(nèi)部保持良好的韌性、抗沖擊力強的優(yōu)點。為提高表面淬火零件的機械性能，常需進行調(diào)質(zhì)或正火等熱處理作為預(yù)備熱處理。其一般工藝路線為：下料--鍛造--正火（退火）--粗加工--調(diào)質(zhì)--半精加工--表面淬火--精加工。
（2）滲碳淬火一種常見的化學(xué)熱處理。
滲碳淬火適用于低碳鋼和低合金鋼，先提高零件表層的含碳量，經(jīng)淬火后使表層獲得高的硬度，而心部仍保持一定的強度和較高的韌性和塑性。滲碳分整體滲碳和局部滲碳。局部滲碳時對不滲碳部分要采取防滲措施（鍍銅或鍍防滲材料）。由于滲碳淬火變形大，且滲碳深度一般在0.5~2mm之間，所以滲碳工序一般安排在半精加工和精加工之間。
其工藝路線一般為：下料-鍛造-正火-粗、半精加工-滲碳淬火-精加工。
當(dāng)局部滲碳零件的不滲碳部分采用加大余量后，切除多余的滲碳層的工藝方案時，切除多余滲碳層的工序應(yīng)安排在滲碳后，淬火前進行。
（3）滲氮處理也是化學(xué)熱處理的一種。
滲氮是使氮原子滲入金屬表面獲得一層含氮化合物的處理方法。滲氮層可以提高零件表面的硬度、耐磨性、疲勞強度和抗蝕性。由于滲氮處理溫度較低、變形小、且滲氮層較?。ㄒ话悴怀^0.6~0.7mm），滲氮工序應(yīng)盡量靠后安排，為減小滲氮時的變形，在切削后一般需進行消除應(yīng)力的高溫回火
滲碳和滲氮大的區(qū)別就是介質(zhì)不同，適用的鋼也不同，滲碳適用于低碳鋼，滲氮適用于中碳鋼。 滲碳是目前應(yīng)用廣泛的一種化學(xué)熱處理方法。它是滲碳介質(zhì)在工件表面產(chǎn)生的活性碳原子，經(jīng)過表面吸收和擴散將碳滲入低碳鋼或低碳合金鋼工件表層，使其達到共析或略高于共析成分時的含碳量，以便將工件淬火和低溫回火后，其表層的硬度、強度，特別是疲勞強度和耐磨性，較心部都有顯著的提高，而心部仍保持一定的強度和良好的韌性。 滲碳方法 （1）固體滲碳：粒狀或膏狀滲碳劑中滲碳 （2）液態(tài)介質(zhì)滲碳：鹽浴滲碳 （3）氣體滲碳：有機含碳?xì)夥罩羞M行 （4）特殊滲碳：真空滲碳、離子滲碳、液態(tài)床滲碳 將氮滲入鋼件表面的熱處理工藝稱為鋼的氮化或滲氮。